Frittstående badekar – dette må du sjekke før kjøp

Dette er det viktigste punktet, og det mange glemmer. Selve karet veier gjerne noen titalls kilo opp mot rundt hundre, avhengig av materiale og størrelse – men det er totalvekten som teller. Et kar på 170 cm rommer typisk 200–300 liter vann, og hver liter veier én kilo. Legg til en voksen person, og punktlasten på gulvet kan fort passere 400–500 kilo, konsentrert på karets føtter eller base. Betonggulv i leiligheter og kjellere tåler normalt dette uten videre. I eldre trehus med bjelkelag bør du derimot få en fagperson til å vurdere bæreevnen før du bestiller, særlig hvis karet skal stå midt i rommet, på tvers av bjelkeretningen eller i andre etasje. Må gulvet forsterkes, er det langt billigere å gjøre det før badet bygges enn etterpå. Vekten på selve karet finner du på produktsiden, eller ved å spørre oss.

Frittstående badekar leveres oftest i lengder mellom 150 og 180 cm, med bredder rundt 70–80 cm. Men gulvavtrykket er bare halve historien: poenget med et frittstående kar er nettopp at det står fritt, og da trenger det luft rundt seg. Planlegg med klaring på alle sider – både for det visuelle uttrykket og helt praktisk for vask av gulvet rundt og bak karet. Står karet klemt inntil to vegger, mister du mye av effekten, og da kan et innbyggingskar med panel være et bedre og rimeligere valg. Mål opp rommet og tegn inn karet i målestokk, med dør, servant, toalett og dusj på plass. På bad under seks–sju kvadratmeter er et kompakt kar på 150 cm ofte det som får helheten til å fungere, mens større bad bærer kar på 170–180 cm. Husk også å sette av plass til et eventuelt gulvmontert blandebatteri ved siden av karet.

Et frittstående kar trenger avløpstilkobling der karet står – ikke ved veggen. Avløpet skjules normalt under eller bak karet, og rørføringen må derfor planlegges før gulvet støpes eller flislegges. Skal karet plasseres midt i rommet, må både avløp og eventuell vanntilførsel legges frem i gulvet, og det er arbeid for rørlegger. Blandebatteriet velger du i én av to varianter: et gulvmontert frittstående badekarbatteri, som står ved siden av karet og krever vannrør ført opp gjennom gulvet, eller et veggmontert batteri, som fungerer når karet står nær nok en vegg. Gulvmonterte batterier gir det mest eksklusive uttrykket, men er dyrere både i innkjøp og montering. Avklar plassering av kar, batteri og avløp med rørleggeren i samme runde – flyttes karet ti centimeter i planen, flytter alle tilkoblingene seg med. Da unngår du dyre endringer etter at gulvet er ferdig lagt.

Et badekar på 170 cm er en stor, stiv gjenstand som ikke kan demonteres, bøyes eller kappes. Før du bestiller, mål hele veien fra der bilen stopper til badet: ytterdør, gang, innvendige dører, trapper, svinger og eventuell heis. Standard innvendige dører på 70–80 cm er vanligvis ikke problemet – det er trange svinger, smale trappeløp og lave himlinger underveis som stopper flyttelasset. Karet må ofte snus på høykant i svinger, så noter også takhøyden i trappeoppganger. Regn med at dere bør være minst to personer til bæringen, gjerne flere ved trapper. Sjekk emballasjemålene, ikke bare karets mål, siden karet leveres beskyttet i kasse eller ramme som legger på noen centimeter. Er adkomsten krevende, si fra ved bestilling – da kan levering og innbæring planlegges deretter i stedet for å bli en overraskelse på leveringsdagen.